Tras 70 años, arranca la Terminal I del Puerto Villa Constitución (dos oferentes presentaron propuestas millonarias)

La reactivación de la terminal histórica del puerto incluye dragado, equipamiento y operatoria arenera. Después de siete décadas, la Terminal I vuelve a proyectarse con un horizonte productivo propio. 

El Ente Administrador Puerto Villa Constitución (Eapvc), realizó el acto de apertura de la Licitación Pública para la concesión de uso, explotación y puesta en valor de la Terminal I. El llamado comprende un predio de 33.015,91 m², destinado al rubro arena y áridos, con un plazo de obra de 6 meses. 

El presidente del Ente Administrador, Hernán Salemi, subrayó que la Terminal I representa el origen mismo del puerto y que su recuperación marca un hito: “Estamos frente a una oportunidad que devuelve protagonismo a una infraestructura que llevaba años sin actividad. La reactivación no solo abre expectativas de empleo para muchas familias, sino que también proyecta al puerto hacia nuevos mercados, con posibilidades de vinculación con provincias productivas como Neuquén y su desarrollo en Vaca Muerta”.

El acto de apertura contó con la presentación de dos propuestas. La primera correspondió a Ingeniería Multipiping S.A.S, que ofertó un monto estimado en dólares de 3.972.000. La segunda fue la Unión Transitoria de Empresas conformada por Southern Silica SRL y ESESA S.A, que presentó una inversión de 4.561.000 dólares. 

De qué se trata la obra

El pliego oficial establece que el futuro adjudicatario deberá ejecutar inversiones comprometidas, mantener y conservar la infraestructura existente, incorporar equipamiento y organizar la operatoria arenera. Esto incluye tareas de acopio, procesamiento, clasificación, carga, descarga y despacho de arena y áridos, además de actividades logísticas complementarias. Asimismo, será obligatorio realizar dragado y mantenimiento del espejo de agua y pie de muelle, con una profundidad compatible con la vía navegable troncal, garantizando así la operatividad plena de la terminal. La concesión busca captar inversión privada, recuperar un activo portuario estratégico y asegurar una operatoria segura, ambientalmente adecuada y sustentable.