6 ofertas para la segunda etapa del Camino de la Cremería (obra estratégica para los puertos)

Los trabajos incluyen la construcción de una nueva rotonda sobre las rutas 25 y AO12 y la reconstrucción integral de la Ruta 25 entre la AO12 y la Ruta 10. La inversión oficial supera los $14.900 millones. 

Abrieron los sobres con las ofertas económicas para ejecutar la segunda etapa del Camino de la Cremería, una obra clave para fortalecer la conectividad logística del cordón industrial y portuario del Gran Rosario. Contempla la construcción de una nueva rotonda en la intersección de las rutas provinciales 25 y AO12, además de la reconstrucción integral de la Ruta 25 en el tramo comprendido entre la AO12 y la Ruta 10. El presupuesto oficial asciende a $14.900 millones y el plazo previsto de ejecución es de ocho meses.

Durante el acto, realizado en la sede del Parque Industrial San Lorenzo, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que "esta obra fue pensada en su momento como una repavimentación sobre el hormigón existente y finalmente terminó siendo una reconstrucción total, con demolición completa de la calzada y ensanchamiento”, señaló.
El funcionario destacó además el alcance del plan vial que impulsa la Provincia: “En estos momentos se están desarrollando seis licitaciones más para reparar rutas santafesinas. Dividimos la provincia en seis regiones para favorecer la competencia entre empresas y actualmente se están abriendo los sobres económicos. Son $ 48.000 millones que se van a invertir en reparación de rutas en toda la provincia”.

Una obra clave para toda la región

El presidente del Parque Industrial San Lorenzo, Sebastián Alesio, valoró el impacto que tendrá la intervención sobre el entramado industrial y logístico regional. “Nos enorgullece que este acto se realice en nuestra sede porque se trata de una obra muy importante para toda la región. Son trabajos necesarios para mejorar el transporte logístico y fortalecer la actividad industrial”, expresó.

En la licitación se presentaron seis propuestas económicas: Edeca S.A. ofertó $ 15.783.263.988,78; la Unión Transitoria Rovial-Vial Agro presentó una propuesta de $ 16.699.685.030,30; la UTE Semac-Pelque ofertó $ 16.859.046.859,31; la UTE Conylog-Del Sol-Savyc presentó una oferta de $ 17.883.785.226,76; Obring S.A. cotizó $ 16.389.655.878,29; mientras que Rava S.A. ofertó $ 16.409.923.808,01.