La nueva ruta forma parte de la estrategia para fortalecer la conectividad aérea de la provincia y posicionar al aeropuerto rosarino como un nodo logístico del interior productivo argentino.
El servicio recupera, después de más de cuatro décadas, una conexión regular y sin escalas entre Rosario y Europa.
Tras el arribo del vuelo procedente de Madrid, Pullaro recordó que “hacía 41 años que no teníamos una conexión de estas características con Europa” y destacó que se trata de “el avión más grande que va a operar en la República Argentina”, con capacidad para 432 pasajeros y dos frecuencias semanales, los martes y jueves.
El gobernador señaló que la nueva conexión es parte de un plan que incluyó inversiones para adecuar la infraestructura aeroportuaria. “Estamos demostrando que esta ciudad da para mucho más”, afirmó.
Luego, sostuvo que la ruta favorecerá el intercambio comercial. “Invertimos en este aeropuerto para que las familias acorten distancias, viajen por turismo y para que se puedan hacer negocios, porque abrir una nueva ruta aérea significa abrir una nueva ruta comercial. Hoy Rosario llega al mundo y a Europa de manera más ágil, rápida y económica”, expresó.
Pullaro también destacó el Plan de Turismo que se desarrolla en la provincia y en Rosario para promover la gastronomía, la cultura y la historia santafesinas. “Esto nos va a traer mucha gente, porque el turismo también es una industria que genera mucho trabajo. En un momento en el que la economía no está bien, vemos una gran oportunidad. Santa Fe tiene que transformarse en una provincia turística”, planteó.
Política de Estado para la conectividad y la infraestructura
En La Huella Lounge, donde se realizaron intervenciones culturales y artísticas y actividades del programa Sabores de Santa Fe para recibir y despedir a los pasajeros, el ministro de Desarrollo de Santa fe, Gustavo Puccini, señaló que el Gobierno venía impulsando la conexión directa con Europa. “La posibilidad de viajar sin escala, sin tener que ir hasta Buenos Aires, representa una gran comodidad. Ojalá se sostenga, porque para la provincia es muy importante”, indicó.
El ministro santafesino destacó, además: “Una provincia que lidera la producción y las exportaciones nacionales no puede depender de intermediaciones para vincularse con el mundo. Este vuelo es el resultado de un trabajo sostenido para jerarquizar nuestro aeropuerto, generar condiciones de competitividad y abrir una puerta de salida e ingreso directa para nuestra gente, nuestras industrias y el comercio exterior de toda la Región Centro”.
Por su parte, la diputada nacional Gisella Scaglia destacó que “esta primera conexión del aeropuerto con Europa nos abre las puertas al mundo”, y afirmó: “Tenemos que seguir trabajando para sumar frecuencias, vuelos y destinos”.
Los detalles, horarios y frecuencias
El vuelo inaugural de World2Fly procedente de Madrid-Barajas aterrizó en el Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas" de Rosario a las 17:21 de este jueves 1 de octubre. La operación se realizó con un Airbus A350-900 (matrícula EC-NTB), una aeronave con capacidad para 432 pasajeros que se convierte en el avión comercial de mayor envergadura y capacidad operando en el mercado argentino.
La aeronave había despegado de suelo español a las 10:38 hora local y completó el trayecto intercontinental sin escalas. La llegada concreta una travesía planificada por más de un año, cuya comercialización había iniciado en diciembre de 2025 supeditada a la finalización de las obras de reconstrucción de la pista santafesina, ejecutadas con fondos provinciales.
Días y horarios de la nueva ruta - Dos frecuencias semanales:
Martes: despegue desde Madrid a las 13:30, arribo a Rosario a las 21:10. El regreso a Europa parte a las 23:10 y toca suelo español a las 15:45 del día siguiente.
Jueves: despegue desde Barajas a las 10:25, llegada a Rosario a las 18:00. La partida hacia Europa se realiza a las 20:00 para aterrizar a las 12:35 del viernes.
La ruta opera aeronaves Airbus A350-900, con capacidad para 432 pasajeros.