Coudannes indicó que el objetivo “es el desarrollo productivo de Santa Fe, y la proyección de la provincia en Argentina”, teniendo en cuenta que esa ruta nacional “está íntegramente en el interior de la provincia, concatena diferentes localidades, es un corredor productivo fundamental. El 30% de los camiones que pasan son santafesinos, el 70 % del resto del país”.
Coudannes explicó que en la actualidad ese corredor de 67 kilómetros se encuentra “en mal estado, con un deterioro muy profundo”, por lo que de inmediato la Provincia “se hace cargo del mantenimiento, de la puesta en valor, de la mejora continua por 20 años”.
A partir de este acuerdo entre Vialidad provincial y nacional, “las máquinas empiezan a trabajar este jueves”, aseguró la vocera, detallando que el plan de intervención que tiene el Gobierno de Santa Fe “son reparaciones profundas y superficiales de hormigón, sellado de fisuras, banquinas, reposición de luminarias, trabajos de pintura sobre la ruta, implementación de cartelería y señaléctica, desmalezamiento, una nueva rotonda en el cruce con Ruta 25 y otra en el cruce con la antigua Ruta 9, y un montón de intervenciones que tiene que ver con un plan de desarrollo productivo”.
Coudannes valoró “este cambio de actitud del Gobierno nacional y que podamos sellar este compromiso, donde el gobernador se hace cargo de una infraestructura que no podía esperar”.